当前位置: 主页 > 推广 >   正文

轨道传媒“红马甲”的一天

导读:轨道交通,站台,重庆市 每个工作日早晚高峰,我们在乘坐轨道交通时都能见到身穿轨道传媒“红马甲”的安全引导员,引导大家有序安全乘车。 他们一天的工作是怎样的?5月10日,记者跟随轨道传媒“红马甲”窦维利体验了轨道交通安全引导员的工作,带你近距离打量这个职业。 7:10 签到、整理着装 窦维利今年52岁,3年前退休后,于2020年9月成为轨道传媒“红马甲”,如今是轨道交通重庆北站南广场站安全引导组组长

轨道交通,站台,重庆市

每个工作日早晚高峰,我们在乘坐轨道交通时都能见到身穿轨道传媒“红马甲”的安全引导员,引导大家有序安全乘车。

他们一天的工作是怎样的?5月10日,记者跟随轨道传媒“红马甲”窦维利体验了轨道交通安全引导员的工作,带你近距离打量这个职业。

7:10

签到、整理着装

窦维利今年52岁,3年前退休后,于2020年9月成为轨道传媒“红马甲”,如今是轨道交通重庆北站南广场站安全引导组组长。

当日,窦维利提前20分钟到达轨道交通重庆北站南广场站,开始准备迎接即将到来的早高峰。

简单寒暄后,窦维利带着记者直奔临时“办公室”。在这里,她将与其他15位“红马甲”汇合,组织大家签到、整理着装。

轨道传媒“红马甲”的一天

窦维利介绍,着装要求黑色打底衣、黑色长裤、黑色平底鞋,再穿上印有“轨道交通安全引导员”“轨道传媒”字样的红马甲。不能穿大脚裤,打底衣不能超过红马甲,马甲的拉链需要全部拉起来,不能披头散发,不能戴帽子。

整理好着装后,“红马甲”们还要统一佩戴好“小蜜蜂”和“重庆轨道交通安全引导员”袖标;上岗时不能打接电话,大家都将手机统一放在办公室的包里,工作中遇到问题通过车站站务安全员的对讲机联系。

7:25-7:30

到岗

窦维利组织大家签到后,统一提前5分钟排队走出临时“办公室”。

重庆北站南广场站是3号线、环线、10号线三线换乘车站。窦维利的岗位,是在3号线重庆北站南广场站江北机场T2航站楼站方向5号站台门。她需要做的就是引导好乘客安全有序上下车,保障站台通道畅通,电扶梯安全乘坐提醒等。

7:30-9:00

安全引导

一到岗,窦维利立马进入工作状态,礼貌地打着手势,不断重复着列车到站信息和安全提醒语。

窦维利的眼睛时刻关注着站台电子屏幕上的列车信息,只要见到乘客在看站台上方的车站信息,她就会立马主动询问对方需要到达哪个站点……

窦维利所在的5号站台门旁边是电扶梯,她还需要时刻关注和提醒乘客的乘梯安全。7点55分左右,一位提着大包行李的男性乘客正准备乘坐电扶梯,窦维利立马上前提醒该乘客改乘前面的直升电梯,并帮助乘客把行李背在背上,然后看着其远去。

列车到站,窦维利最关注的就是乘客的人身安全和财产安全。每趟列车抵达,乘客上下车时,她都要提醒两次“请把手机拿好,注意脚下安全”。

9:00-9:30

巡查岗位

早上9点,换班同事来了后,窦维利需要在接下来的半小时去巡查每一个岗位,看大家着装是否标准,重点巡查大家喊话是否标准,服务乘客的态度好不好等。

等巡查完各个岗位,窦维利这才松了一口气。此时,她拿出一个1000毫升的水杯,里面泡的柠檬和菊花茶,大口喝了起来……

窦维利说:“做安全引导员要一直喊话,我每天要喝这样2杯水。”

9:30-17:10

休息、照顾家庭

经过早高峰的忙碌,窦维利和“红马甲”们签字退勤,一直到晚高峰前,都是她的休息时间,回家买菜、洗衣、做饭……

17:10-19:30

晚高峰安全引导

窦维利在家吃完饭,提前20分钟到达轨道交通重庆北站南广场站。

在签到、整理好着装后,17点30分,窦维利准时来到5号站台门,开始了晚高峰的安全引导工作……直到19点30分晚高峰结束。

她说

这份工作能让自己有事可做的同时也能照顾好家庭,但最吸引我的地方在于能够服务到很多乘客。

累的时候,提醒语分别需要说几百次,喊话喊到口干舌燥。不过,看到乘客对我竖大拇指、一句“谢谢”或是点头微笑,都能让我开心一整天。

做这份工作会遇到特别多的乘客问路,我们需要做到回答准确无误,因此我就需要先了解轨道交通的线路、站点、换乘等信息,我都快变成“交通达人”了。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 秦欣怡 摄影报道

内容